No mesmo período do ano passado, as exportações de mudas somaram 34 mil quilos e respondiam por 7,34% do total comercializado por Rio Preto para o exterior. O faturamento aumentou 44%, segundo a Secex.

As exportações de mudas produzidas na região foram beneficiadas com o inicio de atividades da Unidade Técnica Agrícola Regional Agropecuária (UTRA). A unidade de Rio Preto funciona nas instalações da Estação Aduaneira Interior (EADI) desde março deste ano.

Por tratar-se de  material  perecível e delicado, o processo logístico para o transporte de mudas é diferenciado e inclui o calculo de tempo de viagem, espera para liberação de mercadoria e trâmites com Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA) da Recita Federal.

De acordo com Vivaldo Mason Filho, diretor da EADI, uma das dificuldades encontradas na liberação desse tipo de produto é a existência de um prazo curto para que a muda chegue ao local de origem e seja plantada. Além disso, uma parte das mudas embarca para o exterior no domingo. "É preciso chegar ao destino dentro de um prazo seguro para integridade da muda e a tempo para o plantio".

A Athena, empresa de Rio Preto que exporta mudas para países como EUA, Holanda, Bélgica e outros grandes centros consumidores no mundo, utiliza os serviços da UTRA para garantir agilidade no processo de transporte.

Todo o trabalho de liberação de produto tratado para controle de pragas é feito na própria estação aduaneira, depois a mercadoria segue para São Paulo onde é embarcada em vôos comerciais em aviões com porão pressurizados, a fim de garantir a pontualidade e a qualidade do material na entrega.

Dentro da aduaneira, o UTRA emite toda a documentação que a empresa apresentará ao comprador no país de destino, certificando que as plantas ou produtos vegetais foram inspecionados ou analisados de acordo com os procedimentos adequados.

Com isso, fica dependendo apenas a liberação da Receita Federal nos aeroportos internacionais.

Sair de Rio Preto com parte do trâmite feito possibilitou a Athena gerenciar melhor o tempo de espera do contêiner. O transporte até a capital é feito por meio rodoviário, uma vez que não saem de Rio Preto vôos para aeroportos internacionais.

O veiculo que transporta as mudas é climatizado e geralmente armazena o material até o limite máximo de tempo para o carregamento das aeronaves.

As pequenas mudas são mantidas refrigeradas por barras de gelo dentro de caixas isoladas termicamente. Quando chegam ao país de destino, as barras de gelo são trocadas e o material segue até o importador sem prejuízo.

Segundo Alexandre Moro Sacomani - gerente de expedição da Athena - atualmente as cargas saem de Rio Preto mais tarde e com maior segurança no transporte: "Estamos despachando o material às 4h da manhã, às 10h já estamos com o serviço da Receita realizado esperando o "dead line" (horário final) para carregar o avião".