A crise internacional não inibiu os planos de expansão dos franqueadores do segmento de logística. No fim do primeiro trimestre deste ano, o setor tinha 670 unidades - ou 2,1 mil, se também forem consideradas as 1.429 franquias dos Correios. Se vingarem os planos de algumas marcas - como as brasileiras Flash Courier, Jad Log e Varig Log e as norte-americanas Mail Box Etc e Post Net -, as redes devem terminar 2009 com pelo menos 120 novos pontos. Montar um deles requer investimento de R$ 12,5 mil a R$ 320 mil, dependendo da empresa, área da loja e mercado de atuação.

A análise dos franqueadores sobre as boas perspectivas para a expansão dos negócios é convergente, o que não significa que não existam problemas no segmento. Os atuais franqueados dos Correios, por exemplo, estão às voltas com decisão do Tribunal Regional Federal (TRF) da 1ª Região, em Brasília, que estabeleceu prazo até o fim de junho para que a estatal contrate franquias postais por licitação, em substituição às atuais.

A questão da franquia pública - em que o franqueado disputa o negócio por meio de licitações - é um problema de muitos anos. Em vários momentos houve expectativa de que fosse instituída legislação específica para acabar com o problema. No caso dos Correios, os contratos com os franqueados foram sucessivamente prorrogados e lei aprovada no início de 2008 esticou o prazo de uma nova licitação para o fim deste ano.

A decisão do TRF, antecipou a obrigação para 19 de junho. É uma oportunidade de negócio para novos empreendedores e um risco para os atuais franqueados porque eles voltam a disputar a agência postal que implantaram. "Decisão judicial é para ser cumprida e a ECT está avaliando providências que possa adotar", informou a estatal, por meio da assessoria de imprensa.

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